doch Thorsten, Rainer liegt richtig. Die geschraubten Halterungen waren nur an 28er Rahmen die noch die Ständerbefestigung an der Hinterradaufnahme hatten. Die Gabel ist meiner Meinung nach Bj. 29 , der Motor auch. Jörg überprüf doch nochmal die Rahmennummer. Eine BS mit 35 tausender Rahmennummer gabs nicht. Müsste maximal vierstellig sein (für Bj. 29), oder sich im 10 tausender Bereich befinden
der Hinterradständer mit den Anschlägen ist orginal. Wurde bis ca. zweites Halbjahr 1928 so ausgeführt, dann kam der Mittelständer.Passende Ölpumpe wäre Pilgrim Duplex.
mir sind noch die Fußrasten, der Lampenhalter und die Ölpumpe aufgefallen. Erstgenannte sehen stark nach Eigenbau aus, die Ölpumpe ist eher für Baujahr '30.
auch dein eingebauter OHV Motor hat ein 1C9K8 IOE Gehäuse, denn die 600000 Motornummern waren für diese Motoren vergeben. Da hat man mal kurz aus dem "K" ein "H" gemacht.
Hallo Derk, ich stimme deinen Angaben voll und ganz zu. Rahmennummer eindeutig Anfang 1929 und Motornummer 504072 ist ein früher 1C9H8, der wohl 1931/32 nicht mehr verfügbar war.
nach meinen Erfahrungen gab es bei Standard Tanks schwarz lackiert, vernickelt oder verchromt. Rote Tanks sind mir nicht bekannt. Vom C-Modell stammt der Tank nicht,denn er hat keine Aussparungen für die Castle Gabel. Viel auffälliger sind die falschen Naben. Die Rahmennummer ist eindeutig BS 500 Baujahr 1928, der Motor frühestens Baujahr 1930, eher 1931. Sattel,Gabel,Rücklicht, vorderes Schutzblech und Naben (Bremsen sind nicht sichtbar)gehören nicht zu diesem Fahrgestell. Weitere Fotos wären hilfreich.
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11.11.2014 21:55
