Also, nachdem die "Kameraden", die so großspurig tönten,das sie UNBEDINGT die Teile brauchten, nicht in der Lage sind die zu bezahlen, kriegt der Erstbeste den Zuschlag :
Rahmen 400,€ (nein ich schraub den Ständer nicht ab, sonst krieg ich den Rahmen nie los...sorry) Lenker 150,-€ Gabel 1400,-€ teilweise schon neu gebucht, oberste Aufnahme hat Vibrationsriss und muss geschweisst oder getauscht werden. Motor 350sv 500,-€ (ist gelaufen beim Vorbesitzer)
Ich hab ca 150 Bilder von BS500 Modellen (nur die ohne Puma). Der Rand ist vorhanden, aber definitiv nicht gold. sondern eher hell, vermutlich vom Schiebebild selber. Dafür gib's verschiedene Arten von Schriftzügen, mal flach und lang, mal dick und kurz. Komischerweise ist an BT Modellen sehr wohl ein andersfarbiger Rand zu erkennen und zwar ziemlich dick. Der dürft der gesuchte Goldrand sein. An den C Modellen ist es auffällig, die haben einen.
Nein, ich mache meine Bilder nicht öffentlich. auch nicht im kleinen privaten Kreis. Danke für Euer Verständnis.
Die Federn sind fertig. Diese gehen am Montag an mich raus. Die jenigen die sich bereits gemeldet haben, senden mir bitte Ihre Postadresse per pm. Ich bin bis einschließlich morgen noch Italien und werde euch am Montag meine Kontodaten senden, Versand dann nach Geldeingang
Thema von Voggi im Forum Nachfertigungen für St...
Servus zusammen,
ich lasse Federn für die Gabel für die frühen Kuriermodelle nachfertigen (die mit einer Feder) Die Federn kosten 50,-€ und sind galvanisch vernickelt und entsprödet.
Wenn wir mehr wie 30 Leute zusammenbringen fällt der preis extrem. da kann ich die Federn für 25.€ arbieten, aber ich glaub fast, das es soviel Modelle nicht mehr gibt :-)
Ich hab grad kein schöneres Foto da, ich hoffe, man kanns erkennen.
den Puma gabs wohl so richtig erst ab 1930 auf den Tanks. Modernisiert hab ich auch schon gedacht, nur: einenTank damals zu verchromen oder zu vernickeln war ungleich teuerer als heute. das machst du mal nicht so einfach, daher denke ich , das es evt. vom Werk so war. Die BS gabs ab 1928, meist in schwarz. bei dem Fotografierten Fahrzeug handelt es sich übrigens eindeutig um ein rotes Modell mit gelben Felgen.
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05.10.2016 00:03
