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  • Hajot Simplex IIDatum29.12.2009 19:25
    Foren-Beitrag von ruppr71 im Thema Hajot Simplex II

    .
    Hallo,
    .
    Vorsicht mit Simplex und Duplex -> nicht verwechseln.
    Oftmals sind die Gewindeanschlüsse verschlissen oder mit leidigen Rissen versehen.
    .
    Bei diesem Thema, gleich mal eine Frage zu den Schaugläsern
    -> welches Material/ welche Dicke?!
    Bestünde in der IG evtl. Interesse Thermo-Gläser für Ölpumpen als Schauglas
    nachfertigen zu lassen? - oder gibt es bereits schon Nachfertigungen?
    .
    Guten Rutsch an Alle!
    ruppr71

  • Biete Standard CT 350, Bj. 1930Datum17.12.2009 17:35
    Foren-Beitrag von ruppr71 im Thema Biete Standard CT 350, Bj. 1930

    Hallo, schöne Angebot die CT350,

    für die vorgenannte Farb-Anfrage: kann ich wie erwähnt bestätigen 50% = RAL3004 und 50% = RAL3005.

    Bei den Rädern bin ich mir nicht ganz sicher - gab es 1930 bereits schon "elfenfarbige" Räder?
    - hatte wohl mal gelesen, dass Farbe verwandt wurde, um das Chromen zu sparen - und dies war
    bestimmt eher vor der Zeit des II. WK ?

    Waren die Räder mit elfenbeinfarben dann nicht komplett lackiert (also auch die Speichen)?

    Gruß Dietmar aus Thüringen
    .

  • Orginale und Blanko TypenschilderDatum11.12.2009 16:26
    Foren-Beitrag von ruppr71 im Thema Orginale und Blanko Typenschilder

    Hallo,

    ich hätte ebenfalls Interesse, jedoch nur an den geprägten drei Typschildern.
    Was sollen diese drei kosten?

    MfG Dietmar
    mit Touren-Luxus und Feuergeist

  • Standard - Treffen 2010Datum09.12.2009 05:33
    Thema von ruppr71 im Forum Treffen und Oldtimermä...

    Hallo, zwecks Vorplanung,

    WANN findet denn das Standard - Treffen 2010 in Wernigerode statt?

    Hab gerad mal geschaut, aber hier nichts dazu gefunden.

    Was ist dazu noch wichtig?

    Gruß Dietmar

  • Alu Teile am Touren/Kurier MotorDatum02.12.2009 19:40
    Foren-Beitrag von ruppr71 im Thema Alu Teile am Touren/Kurier Motor

    .
    um Gottes Willen:

    Polieren ist eine U N A R T der Neuzeit.
    .
    Guckst du hier:

  • .
    Hallo V o g g i ,
    .
    ... hier, wie versprochen Bilder vom montierten Topf an meiner Standard Touren-Luxus.
    .
    a) Seitenansicht von Außen
    b) Detailansicht von Innen/Unten
    c) Ansicht von Hinten
    .
    Ansichten vom der eigentlichen Befestigung am Topf hat ich dir ja schon eingestellt.
    Übrigens, deine Maschine wächst prächtig - weiter so.
    .
    Gruß Dietmar aus Thüringen

    An Alle: für Standard Feuergeist, Bj.1938
    S U C H E :
    - 1x Fußraste (als Glocke mit Feinverzahnung/zum feststellen)
    - Schaltgestange mit beidseitigen Klauen
    - Bremsgestänge mit Verstellmutter für hinteren Bremshebel
    - evtl. originales Zigarren-Rücklicht
    F R A G E: für Standard Feuergeist:
    Wie sehen die originalen Lenker-Armaturen/ Tacho Bj.1938 genau aus?
    - Detail-Foto´s wären schön, da kann ich langfristig danach suchen.
    Danke für etwaige Mithilfe / Hinweise.

  • Nachbau WerkzeugkästenDatum20.11.2009 10:10
    Foren-Beitrag von ruppr71 im Thema Nachbau Werkzeugkästen


    Hallo,

    mich würde mal interessieren:

    Könnten auch rechteckige Werkzeugkästen bestellt/nachgebaut werden, siehe Scan ?
    - z. B. für die Feuergeist. Gleicher Preis von ...?

    Gruß ruppr71

  • Hallo Thorsten,

    hier nun mal Bilder von der Auspuff-Befestigung direkt am Topf.
    Einfach nur eine Lasche anschweißen. Aber Schweiß-Material bedenken,
    wenn der Topf dannach auch noch verchromt werden soll (also nicht mit Lot arbeiten).

    Lass mich den schwarzen Topf noch anbauen, dann sende ich dir noch ein/zwei Bilder
    mit ihm an der Maschine.

    Gruß Dietmar aus Thüringen


  • Hallo touren 500,

    würde mir auch gern die Tacho-Bilder deines Externen ansehen.
    Kannst du mir diese auch mal zusenden?

    DR71 <at> gmx.de (Betreff: Standard)

    Bei meiner Touren-Luxus 1936 befindet sich der Tacho im Tank,
    wie bei einer Rex...

    Gruß
    ruppr71

  • Feuergeist und Record Datum07.10.2009 16:11
    Thema von ruppr71 im Forum Suche Standard Motorrad


    SUCHE für meine Feuergeist Luxus-Block, Bj.1938:

    - Gehäuse für Tacho-Antrieb, da Altes stark beschädigt ist
    (eingeprägt"1"und"D.R.G.M", Außendurchm.=5,4cm, Lochdurchm.=12,3, Messingbuchse=2,17)
    oder wo gibt es die Nachbauten davon?
    - Tacho-Welle
    - Anbau-Tacho (Veigel oder VDO ?, welcher Durchmesser ?)
    - Lenkerbefestigung/ Halbschale für Deko-Hebel
    - Hinterrad-Ständer mit Klemme
    - rechte Fußraste

    Bilder davon kann ich hier nicht einstellen - irgend Etwas ist da defekt im Server.
    Bilder kann ich mit erhaltener Mail-Adresse zusenden.

    Wäre nett, wenn ich mal ein paar Detail-Fotos zugemailt bekomme, zwecks Restaurationsvorlage.
    Meine Mail: DR71 <at> gmx.de (Betreff: Standard)

    Die ET-Liste für die Zweitakter in Kopie und ein Fahrbericht liegen mir vor.
    Gab es für die Zweitakter auch Bedienungsanleitungen, Motorschnittzeichnungen, etc.?

    Gruß aus Apolda/Thüringen
    Dietmar
    dr71 <at> gmx.de (Betreff: Standard)

  • Krümmermutter KurierDatum07.10.2009 13:27
    Foren-Beitrag von ruppr71 im Thema Krümmermutter Kurier



    ... kein Problem. Wäre wie gesagt aber nett von dir.

    Für alle Anderen:
    Hat nicht Jemand noch so ne originale Krümmer-Mutter
    für die Kurier herum liegen? Suche schon seit Jahr(zehnt)en.

    Gruß aus Apolda/Thüringen
    Dietmar
    Mail: DR71 <at> gmx.de (Betreff: Standard)



  • Hallo miteinander,

    habe auch mal in der mir vorliegenden R-Nr.-Liste geschaut:

    Nr. 1) seltsame Nr.-Angabe, bestimmt bewusst so,
    für ne 350er nur 8 PS - etwas wenig, könnte auch ein 200er/250er Motor
    drin gewesen sein?!

    Nr. 2) R-Nr.: 44182 - Rex Sport 350 (mit Hirafe) -> 18 PS -> Bj. 1939

    Nr. 3) R-Nr.: 41786 - Rex Sport 350 (ohne Hirafe) -> 18 PS -> Bj. 1938

    Also wie gesagt, nach meiner Liste.

    Gruß aus Apolda/Thüringen
    Dietmar

    Mail: DR71<at>gmx.de (Betreff: Standard)

  • Krümmermutter KurierDatum05.10.2009 11:33
    Foren-Beitrag von ruppr71 im Thema Krümmermutter Kurier


    danke Voggi - ein Foto wäre nicht schlecht.
    Foto von Dir ist jedoch noch nicht angekommen.
    Wie gesagt, als Detailaufnahme mit Maßband:
    - Seitenansicht und
    - Draufsicht
    Brauchst du evtl. noch Nahaufnahmen von meiner "Kurier", Bj.36 ?
    - für deine Restauration.

    M f G
    Dietmar aus Apolda/Thüringen
    Mail: dr71 <at> gmx.de (Betreff: Standard)

  • Krümmermutter KurierDatum29.09.2009 08:46
    Foren-Beitrag von ruppr71 im Thema Krümmermutter Kurier

    Hallo Voggi,

    ja, danke für dein Foto-Angebot der Kurier-Krümmer-Mutter.
    Wenn´s geht zwei Ansichten, von vorn und seitlich - am besten mit Maßband daneben.

    Ich kann dir auch mal Detail-Fotos von meiner zusenden?! - wenn gewünscht.

    Du hast also auch noch einen Kurier_Motor über? Wieviel Hub/ccm hat dieser? Zustand?
    Hattest du deine Kurier schon zum Laufen gebracht? Meine Maschine verliert für meine Begriffe zuviel Öl...

    Wenn´s mal passt, könnten wir uns auch gern mal treffen?!

    Ich wohne im Gebiet Erfurt, Weimar, Apolda, Jena/Thüringen
    Also, bis denn.

    Dietmar mit Standard, Touren-Luxus 1936

  • sehr aufmerksam, danke für die tollen Angebote:

    mich würde besonders der Starrahmen interessieren,
    könnte dieser evtl. auch einzeln verkauft werden?
    welche Rahmen-Nr. hat er?
    Was steht noch auf dem Typschild?

    Gruß Dietmar aus Apolda /Thüringen
    mit Standard Touren-Luxus, Bj. 1936
    Mail: DR71@gmx.de (Betreff: Standard)
    Tel.: 0173-9954684

  • Thema von ruppr71 im Forum Nachfertigungen für St...

    hallo,

    suche für meine Feuergeist-Luxus-Block G250, Bj. 1938:

    - Motor-Schnittzeichnung (mögl. mit Ölpumpe)
    - Fußrasten
    - Gaszugschiffchen für Drehgas am Lenker
    - Bremsstange für Fußbremshebel-Hinterradbremse
    - evtl. Werkzeugkästen (quaderförmig, also oben flach)
    - evtl. Sozius

    Gibt es Vorlagen, wie man die Kabel/Bowdenzüge am Rahmen verlegt?
    Bei mir sind nur noch Rudimente davon vorhanden.

    Gruß von Dietmar aus Apolda/Thüringen
    Mail: DR71@gmx.de (Betreff: Standard)
    Tel.: 0173-9954684

  • Standard Luxus 250Datum16.09.2009 11:09
    Foren-Beitrag von ruppr71 im Thema Standard Luxus 250

    Hallo,

    also hab nochmal nachgeschaut. Bei deiner Maschine müsste es sich um eine:

    - Standard REKORD -

    handeln - siehe beigefügte Bilder.

    Welches Baujahr? Welche Rahmen-Nummer? 200ccm oder 250 ccm?

    - diese Angaben wären sehr hilfreich zur näheren Einklassifizierung.
    Vielleicht kannst du auch noch ein paar bessere/hellere Bilder einstellen?!

    - Von der Farbgebung her, sollten/könnten die gesamte Teile der BOSCH-Elektrik schwarz
    lackiert sein, da Bosch Zulieferer war und im Allgemeinen die Farbe Schwarz auslieferte.
    - Bei deinem Tank bin ich mir nicht sicher, ob dieser ursprünglich etwa mit roter Farbe
    lackiert war. Konntest du vor deiner Restauration Farbspuren oder Chrompartikel auf dem
    Tank vorfinden?

    Gruß Dietmar aus Apolda/Thüringen/Deutschland
    Mail: DR71@gmx.de (Standard)
    Tel.: +49 173-9954684

  • Standard Luxus 250Datum16.09.2009 10:32
    Foren-Beitrag von ruppr71 im Thema Standard Luxus 250

    Hallo A t t i l a ,

    hattest du meine erste Nachricht mit Bildern bekommen?!

    Im Anhang mal einen allgemeinen Bosch-Schaltplan. Dieser müsste auch bei unseren Modellen ähnlich sein. Über die genauere Verlegung der Kabel kann ich dir später nur Fotos von einer anderen Standard-Zweitakter aus einem Museum übersenden.

    Haben dir inzwischen andere IG-Mitglieder einen Schaltplan/Verlegungstips zugesandt? - diese Informationen wären auch für mich ganz hilfreich, da ich noch nicht so weit bin.
    Ich habe u.a. auch eine Standard Feuergeist-Luxus-Block 250, Bj. 1938 - siehe Anhang.
    Bei mir hängen nur Kabel- und Bowdenzug- Fragmente am Rahmen.

    Grüße aus Apolda/Thüringen/Deutschland
    D i e t m a r aus Apolda/Thüringen

    Mail: DR71@gmx.de (Betreff: Schaltplan)
    Tel.: 049-173-9954684

  • AUSPUFF REX KURIER langhub Datum16.09.2009 10:13
    Foren-Beitrag von ruppr71 im Thema AUSPUFF REX KURIER langhub


    Hallo R a i n e r ,

    wäre nett, wenn du nun mal die Adresse der Firma für die Auspuff-Nachbauten unserer
    Standard- Motorräder im Forum bekannt gibst. Es benötigen offensichtlich noch mehrere
    IG-Mitglieder diese Raritäten.

    Ich z. B. würde mich für ein Paar Schalldämpfer für meine:
    - Standard-Feuergeist-Luxus-Block-G250, Bj.1938
    erkundigen/interessieren -siehe beigefügte Bilder. Kann Jemand weiterhelfen?

    "Keine Straße ist für eine Standard zu lang."
    Gruß aus Apolda/Thüringen
    D i e t m a r
    Mail: DR71@gmx.de (Betreff: Standard-Schalldämpfer)
    Tel.: 0173-9954684

  • 350 Touren svDatum16.09.2009 09:36
    Foren-Beitrag von ruppr71 im Thema 350 Touren sv

    Hallo M i c h a ,

    Gratulation zur Neuanschaffung deiner 350er Touren.
    Welches Baujahr und welche Rahmen-Nr. hat sie?
    Viell. kannst du mal Bilder von beiden Seiten hier für Alle einstellen?
    - - -
    Ich besitze eine 500er Touren-Luxus, Bj. 1936, SV, Fahrgestell-Nr. 36767.
    Unsere Maschinen ähneln sich vom Aussehen. Im Anhang mal zwei Bilder.
    Könnte mal in meiner Literatur schauen, ob ich was für dich finde.
    Hast du schon Irgendetwas an Literatur? Gibt es Fehlteile?

    Gruß
    D i e t m a r aus Apolda/Thüringen
    Tel.: 0173-9954684
    Mail: DR71@gmx.de (Betreff: Standard-Touren)



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Geschlecht: männlich
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