Hallo Jörg, herzlich willkommen hier im Forum. Ich habe schon einiges von dir im Motoclub Forum gelesen. Grüße von mir auch aus dem nicht ganz so hohem Norden. Grüße Thomas
Hallo Rainer, zu den fehlenden Teilen bei der Zündanlage hadelt es sich um die Zündspule und den Lichtmaschienen Regler. Die Zündspule ist eine 6V Spule da passt nahezu jede, auch eine moderne,die kann unter dem Tank versteckt werden. Der Regeler ist etwas schwieriger, die sind sehr schwer zu bekommen. In das Gehäuse passt ein elektronischer Regler gut rein, der auch gut funktioniert, nur auch das Gehäuse ist nicht zu finden. Was ist mit den Teilen die auf dem Bild nicht zu sehen sind? Glückwunsch zum schönen Motorrad! Grüße Thomas
Hallo, bei den Öltanks waren eigenlich keine Hähne verbaut. Ich habe die auch bei meinen nachgerüstet. Da unsere Fahrzeuge meist länger stehen kann es passieren das Öl über die Pumpe ausläuft. Ich habe Entlüftungshähne aus dem DDR Heizungsbau umgearbeitet, die passen schon mal vom Gewinde in den Öltank. Es ist aber ganz wichtig vor dem Anlassen den Ölhahn zu öffnen. Ich beobachte ganz öfter das viele nich mehr wissen was ein Benzinhan ist. Beim Benzinhan habe ich schon beides gesehen. Ich finde das ist Geschmackssache,oder das was man hat, ich schau mal im Ersatzteilkatalog ob da eine Abbildung drin ist. Grüße Thomas
Hallo, die A-Modelle waren weder mit Tacho noch mit Beleuchtung ab Werk ausgerüstet. Die wurden mit dem ausgerüstet was der Händler so hatte. Wobei der Tacho zu den sehr selten verbauten Zubehör gehörte. Ich habe einen Tacho, der mit einem Pertinax Rad von Hinterrad-Kettenrad angetrieben wird und mit einem kleine Halter an der Flatterbremse angebaut. Der kleine Walzentacho funktioniert nur nicht und die Antriebswelle schleift am tank, deshalb liegt der in der Vitrine und ist nicht verbauten. Grüße Thomas
Hallo, Ich denke kleiner ist kein Problem! Du zahlst für Steuer und Versicherung für 500 ccm! Und der TÜV der sowieso kaum Ahnung hat! Kann da auch nichts dagegen haben,da weniger Leistung!! Der Rahmen und die Bremsen sind sowieso gleich!! Grüße Tini
Hallo, ich fahre auch die weichen Beläge! Die bremsen viel besser und das schont auch die orgienalen Trommeln! Besser mal die Beläge tauschen, wobei bei den vielen Kilometern die wir fahren!!
Hallo, ich würde auch gerne einen oder zwei Wimpel nehmen! Aber der Puma muss doch auf beiden Seiten in Fahrtrichtung zeigen, wie auf dem Tank!! Grüße Tini
Hallo, da will ich auch mal meinen Kommentar abgeben! Das ist auf jeden Fall ein B-Modell auch der Rahmen ist ein B-Rahmen. Der Deko -Hebel muss erst mal auf die andere Seite, der Hebel selber ist etwas zu modern. Der Öltank sieht aus als wenn das einer mit Werkzeugfach ist. Die Krümmer sind etwas zu eckig, die sollten in einem weicherm Radius verlaufen. Ich würde sagen so lassen und fahren und nach und nach eventuell die Teile tauschen. Und auf keinen Fall etwas voreilig abbauen. Bei dem Baujahr brauchste keinen Tacho!!!
Hallo, die hat eine 4 stellige Fahrgestellnummer. Die kann von ende 27 Anfangen 28 sein. Davon mal abgesehen das 26 noch keine AT gebaut wurden. Grüße Tini
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12.12.2021 21:53