Hallo Standardfreunde, ich bin mir inzwischen ziemlich sicher, dass dieser auf dem Bild markierte abgebrochene Stummel ein Widerlager für den Bowdenzug der Fußbremse war. Leider weiß ich immer noch nicht wie das im Original ausgesehen hat. Hat denn wirklich keiner eine Idee, ein Bild oder ein Motorrad mit diesem Detail ?? Gruß Jörg
Thema von BS-Retter im Forum Technik Standard Motor...
Hallo Standard-Freunde,
ich möchte meiner Kobold-Block 250 neue Felgen spendieren. An meinen originalen Chromfelgen ist noch zu erkennen, dass der Mittelsteg rot lackiert war. Nicht mehr zu erkennen ist, ob die Mittelsteg-Lackierung zur Chromfläche hin mit einer Zierlinie begrenzt war. Hat jemand Räder in Chrom mit Steg und kann hierzu eine Aussage treffen ? Ich denke wenn da Linien waren, dann waren die bei allen Modellen mit lackiertem Mittelsteg so ?
solche Rasten sind auch an meiner Kobold-Block 250 verbaut. Ich bin auch auf der Suche nach einem Paar. Falls es zu einer Nachfertigung kommt, ich wäre dabei. Gruß Jörg
Hallo Matze, ich hätte noch Bilder von BS mit Seitenständer. Ob Original weis ich nicht. Die Datei ist allerdings zu groß fürs Forum. Müsstest mir deine Mail-Adresse schicken. Gruß Jörg
Hallo zusammen, so einen Hebel könnte ich auch gebrauchen, bin jetzt aber erst mal zwei Wochen nicht erreichbar. Wurden die nicht schon einmal nachgefertigt ?
Hallo Piotr, das Ritzel an meiner Maschine hat 50 Zähne. Vermutlich handelt es sich um das originale Ritzel. Weitere Informationen und Belege habe ich nicht. Gruß Jörg
Hallo Werner, danke für deine Bilder. Diese Maschine kenn ich vom letzten Standardtreffen. Mein Moped hat keine Hirafe und die Bremse rechts. Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass die Bremse per Bowdenzug betätigt wurde. Es bleibt weiterhin offen was an dem im Bild markierten "Stummel" dran war. Die Maschine in der Ausführung wie auf deinen Bildern konnte ich in den bekannten Verkaufsunterlagen von damals noch nicht finden. Auch weichen an meiner Maschine Details von den Werksbildern ab welche bestimmt nicht verbastelt wurden. Da hat der gute Wilhelm wohl wieder nach "man nehme - so man habe" konstruiert.
Thema von BS-Retter im Forum Technik Standard Motor...
Hallo Standardfreunde, ich überarbeite gerade den Rahmen für meine Kobold-Block-Gelände 250. Dabei stellt sich mir die Frage wie die Betätigung der Fußbremse aussah ? Da der Bremshebel rechts und die Bremstrommel links sitzt, vermute ich, dass die Bremse per Bowdenzug betätigt wurde. Der Bremshebel auf dem Bild weist schwere Bastelspuren auf, da könnte durchaus eine Zugaufnahme dran gewesen sein ? Was für eine Funktion hatte der markierte Vierkant-Stern ? Wer kann Licht ins Dunkel bringen ?
Hallo zusammen, je länger ich mich mit dem Ur-Zustand der Kobold-Modelle beschäftige, um so verwirrter wird alles. Ich glaube die Seite des Kickstarters lässt sich auch nicht eindeutig festlegen, genau so wenig wie die Seite der Fußbremse.
Angefangen hat die Kobold als DS 200 mit "Spezial-Standard-Vordergabel".
Diese Gabel finde ich bei den späteren Modellen mit den neuen OHV-Motoren nur noch an der Kobold-250-Geländesport. Die Gabel der 250er ist nicht baugleich mit den Gabeln der 350er Geländesport.
Als die Kobold 200 nicht mehr "DS 200" hieß, war sie wie die Maschine von Piotr mit einer leichten Tigergabel ausgestattet. Laut Prospekt von 1936 war sie wahlweise mit 200 ccm oder 250 ccm-Motor lieferbar.
Hier habe ich noch ein Bild einer 200er mit "Spezial-Standard-Gabel". Dieses Modell habe ich aber in noch keinem Prospekt gefunden. Wäre es möglich, dass dieses Moped auch mal eine 250er Geländesport war und nachträglich ein 200er Motor montiert wurde ???? ...... oder kennt jemand so ein Modell ? [[File:2017-01-09 001 2016-12-31 001.JPG|none|auto]] Wer hat weitere Informationen über die Details der Kobold-Block ab 1933/34
Ich dachte bis heute, dass es die 250er nur in der Geländeversion gab. In diesem Prospekt habe ich gerade einen Hinweis gefunden, dass es die "normale" Kobold für 10 RM Aufpreis auch als 250er gab. Das müsste das richtige Prospekt zu Deiner Maschine sein.
Da man einen Link nicht mit dem Schraubenschlüssel montieren kann, ist da wohl was schief gelaufen. Bitte einfach die Wörter in der Suchfunktion eingeben, dann seht ihr die entsprechenden Beiträge.
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