Technik Standard Motorräder
ruppr71 Offline Standard Gutbrod Profi Beiträge: 379 22.02.2011 12:44	#1 Hurth-Getriebe Touren-Luxus 1936 / Kurier Antworten
	. Hallo Kurier-Experten, . wenn ich die 500er Standard schiebe, klickert es im Hurth-3-Gang-Getriebe. Abtriebsritzel befindet sich rechtsseitig. Alle 3 Ketten sind nicht zu locker, auch nicht zu straff. Wenn ich den Schalthebel am Getriebe beim Drehen des Hinterrades leicht nach hinten ziehe -ohne einen Gang einzulegen- hört das Klickern auf: - Was kann dies sein? - Wie kann man Abhilfe schaffen? - Wer kennt sich mit Hurth-Getriebe genau aus? . Als ich den Motor das letzte Mal draußen hatte, habe ich das Horizontal- spiel der Getriebewelle durch Unterlegen von Scheiben minimiert... Davor hatte es aber auch schon geklickert. . Hat zufällig noch Jemand eine Kurier-Krümmer-Mutter mit Außengewinde oder einen Teller-Tacho mit/ohne Tacho-Brücke? . Gruß ruppr71 suche alles über Standard und Info´s über Lieferwagen HERMES Angefügte Bilder:
ruppr71 Offline Standard Gutbrod Profi Beiträge: 379 04.04.2012 22:52	#2 RE: Hurth-Getriebe Touren-Luxus 1936 / Kurier Antworten
	. Hallo Kurier - Experten, . nur zur Info - 3-Gang-Hurth-Getriebe wurde umfassend von anderer Firma erneut überholt, läuft jetzt supi und lässt sich auch wieder angenehm schalten... Probefahrten werden immer länger. . Gruß ruppr71 . suche Standard-Motorrad 30er Jahre und alles über HERMES 4-Rad-Lieferwagen
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