ich bin der NEUE aus Sachsen in der "Standard-Gemeinde". Deshalb möchte ich mal das gute Stück vorstellen. Das ist eine STANDARD Feuergeist-Luxus-Block 200 von 1937 mit originalen Papieren. Die Stndard wurde bisher nur innerhalb der ehemaligen Besitzerfamilie gefahren und ist bereits vor vielen Jahren mal restauriert worden. Der Motor läuft gut und auch der Gesamtzustand ist auch ok. Das Rücklicht möchte ich noch umbauen auf "Zigarre", war wohl auch so original. Der Lampenring vorn muss auch noch verchromt werden und evtl. werde ich auch die Lampe noch schwarz lackieren. Der Nachbau des originalen Lenkers in rot ist bereits in Arbeit.
Hat jemand noch einen originalen Rücklicht- und Kennzeichenhalter? Oder eine genaue Zeichnung bzw. wo kann mann gute Nachbauten beziehen?
Ist der Einstellpunkt der Zündung 6mm vor OT richtig? Was ist der Unterbrecherabstand im geöffneten Zustand und welcher Kontaktabstand der Zündkerze ist vorgeschrieben.
Wenn jemand Interesse an meinen Unterlagen hat. Ich habe die Kopie der Ersatzteilisten von Rekord 200, 250, Feuergeist-Luxus-Block 200,250 und die Betriebsvorschrift für STANDARD Zweitakt Motorräder.
In meinen Stall steht noch eine MZ RT 125 Bj.56 im Top-Zustand und eine ZÜNDAPP Derby DL200 Bj.33 fahrbereit.
Gratulation zum Neuerwerb. Ist doch die von Ebay ehem. aus Nossen. Das ist schön, nur noch wenig Restarbeit. Alles was mit Bosch-Elektrik daran zu tun hat-kommt schwarz, auch Regler. Was ist rechts vorn unterm Tank? Ich suche auch schon länger noch eine breite Werkzeugkiste für die Gepäckbrücke. Hat zufällig noch Jmd. LAGER für den Steuerkopf/Lenker? Sonst hab ich soweit alles zusammen... . Na denn - bis bald. ruppr71 aus Thür.
Hallo, dieses Rücklicht war an meiner Feuergeist auch dran, ist wahrscheinlich ein gebräuchliches NAchrüst Rücklicht gewesen. Original sollte Bosch JN5 Rücklicht sein. Für mich ist das eine Rekord, keine Feuergeist. Stell mal bitte die Fahrgestellnummer ein.
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