Habe derzeit Probleme mit den Manschetten der Antriebswellen. Herr Wolfgang Hildebrand aus Gerestried fertigt ja dankenswerterweise eigentlich alle Gummiteile nach. Auch die Manschetten für die Antriebswellen. So weit so gut. Allerdings ist bei diesen Nachfertigungen die Dichtigkeit gegen Fett und Fließfett sowie die Paßform an den Übergängen zu den metallenen Bauteilen verbesserungswürdig. Gibt es, außer diesen Nachfertigungen, erprobte andere Manschtten auf dem Markt? Ggf. für z.B. den 3/$ Tonner DKW Schnelllaster? (Übrigens ist die Vorderachse dieses Autos für uns interssant, da sie sehr ähnlich der vom Superior ist)
Danke im Vorhinein. Rainer

Die Passform sollte ja eigentlich ok sein, er hatte schließlich ein Original als Muster. Die DKW- Manschetten sind vermutlich zu groß, meiner hatte sowas montiert, als ich ihn gekauft habe, der Knaller, der die montiert hatte, hatte dafür die Gewinde der Schwenklager abgeschliffen!
Die mechanische Belastung ist, da die Manschetten nicht mit drehen, recht gering, und bei Verwendung des richtigen Fettes neigt das eigentlich auch nicht zu austreten. Außen war die Manschette im Original wohl mit "Bindedraht" fixiert, innen auf den Gleitstücken vermutlich garnicht.
Größere Bedenken hätte ich bei der Beständigkeit bei Fettkontakt. Da fehlt mir jeder Nachweis.
Andere Alternativen weiß ich im Moment aber auch nicht, Trabant- Manschetten passen an den Auflagen, aber die großen Superior- Gelenke reiben innen. In der Bucht gibt es geteilte Manschetten, die taugen nichts bei Kurvenfahrt, die sind mehr für Stehzeuge.