Hallo miteinander, ich arbeite gerade meine BS - Gabel auf. Dabei ist mir aufgefallen, dass dort, wo die Bolzen fest angeschraubt werden (also an der starren Gabel und unten an der beweglichen Gabel) unterschiedlich große Löcher vorhanden sind. An der starren Gabel sind diese ca. 1mm größer als an der beweglichen. Der Bolzen hat an der Stelle auch so etwas wie eine Verdickung, es sieht aber so aus, als wäre das nachträglich aufgeschrumpft oder ähnliches. Darüber hinaus haben die Bolzen in diesen Bohrungen ordentlich Luft.
Ich wäre für Hinweise dankbar, wie das idealerweise beschaffen sein müsste.
LG Hendrik
Fahrt immer so, dass die nächste Tour noch schöner wird!
Also erstmal weiß ich nach dem Blick in die Teileliste, dass vorn und hinte verschiedene scharnierbolzen sein müssten. Das ist bei mir schon mal nicht der Fall. Alle sind gleich lang und zwar habe ich nur vordere. Da aber das Loch in der Hauptgabel größer ist, hat mein Vorbesitzer Distanzbuchsen hergestellt und das so dicker gemacht. Brauche also zwei hintere Bolzen. Die kurzen... Was auch nicht ganz klar ist, an meiner Gabel waren mehrere Messingscheiben an den gelenkbolzen verbaut. Die findet man in der ET Liste gar nicht. Alles in allem eine sehr kreativ umgestaltete Gabel.
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In der Zwischenzeit ist klar geworden, warum das alles. Vorne ist der Kotflügel befestigt, daher längere Bolzen. Hinten sind die kürzer, aber dicker. Die Messingscheiben dienten dazu, die überschüssige Länge zu kompensieren. Ich bezweifle, dass mein Vorbesitzer so gefahren ist, weil auch alle anderen Montageteile so verbaut waren, dass einiges sofort kaputt gegangen wäre. Fett war nirgends dran. Ein Wohnzimmer Eyecatcher, Aber zumindest ist alles da...
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