Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, wie der Antrieb bei der DS200 Kobold aussieht?
Kettenrad vorn/hinten Zähnezahl Durchmesser und welche Kettenbezeichnung?
Für den TÜV brauch ich ne anständige Übersetzung.
Tacho sollte stimmen.
Ausgemessen hab ich bei mir ne Tachoübersetzung von 0,85.
Nach Bildern geschätzt sollte das wohl 1,0 sein.
Gruß Marko

Hallo Marko,

bei der DS ist doch der Tachoantrieb an der Radnabe, oder? Daher sollte doch die Übersetzung zwischen Ritzel und Kettenblatt keinen Einfluss auf den Tacho haben.

Viele Grüße
Dennis

Hallo Dennis,

nein der Tachoantrieb ist am Getriebe rechts unten.
Das ist sicher/original, auch auf diversen Fotos original und restauriert, sowie im Schaubild aus der Zeit.
Gruß Marko.

Lieber Marko,

ja, Tachoantrieb kommt aus dem Getriebe.
Tacho ist Weigl Walzentacho (Wegezahl nicht erkennbar)

Vielleicht hilft dir das weiter:

Getriebeübersg. 1 / 1,6 / 3
GesamtÜbersetzg. 21,06 / 11,22 / 7,02

Felgen. 19x2,5. 40 Speichen
Bereifung. 3,0S19 AVON Speedmaster/ 3,0S19 Dunlop F14 hinten

Liebe Grüße
Jürgen

Hallo Jürgen,
danke für die Info.
Die Reifen stimmen
3,0 - 19 Metzler
Profil Authentisch.
Damit stimmen eigentlich auch die Felgen.
Die Felgen haben eine Beschriftung, für genauere Identifizierung müsste ich die Farbe runterkratzen...... evtl. später.
Die Getriebe - zahlen kann ich noch nicht im richtigen Zusammenhang bringen.
Speichen muß ich mal zählen.
Gruß Marko.

Hab noch mal die Lupe genommen.
Auf der Felge sollte "Kronprinz Sicherheit" stehen.

Speichen chrom,nabe rot,felge gelb mit Inschrift.
So ears Original

Wiederspruch:
Meine Nabe ist nachträglich mit falschem Rot angemalt.
Jedoch, wer kann mir in alles in der Welt sagen,
wie das Gelb dann ins innere der Nabe gelangt ist?
Oder ist das innen die Grundierung aber nicht ein Hauch von Rot.
Gruß Marko

Bei 212579 waren die naben rot

Nicht falsch verstehen, mein Wiederspruch bezieht sich lediglich auf meine DS.
Die vermutlich überwiegende Farbgebung Rot/Chrom/Gelb, ist vermutlich richtig.
Deine Nr ist sechsstellig? meine fünfstellig...

Ist mit den alten Fahrzeugen so wie Archäologie, Spuren- und Indiziensuche.

Ich hab hier das Schaubild aus der Zeit (mit Bosch TS150)
(Felge und Nabe schwarz)
Unrestaurierte Maschine (mit Bosch ES150)
(Felge vermutlich rot/Nabe rot)
Foto aus der Zeit (mit Bosch ES150)
(Gelb/Chrom/Rot)
Zeitungsausschnitt 1931 (mit Bosch TS150)
(vermutlich Gelb/Chrom/Rot)

Dann finde ich Gelbe Farbe in meinen beiden Radnaben.
Dann Schau ich in die Tabelle, was Standard zu der Zeit noch so gebaut hat.
Da find ich ne CS500 quasie die große Schwester.
Da gibt´s ein Foto/Schaubild (Bosch TS150) mit Farbkombi (Gelb/Gelb/Gelb)
Also würde ich die Kombi für meine Maschine nicht gänzlich ausschließen.
Am Ende muss ich sagen, ich weiß es nicht.
Das könnte höchstens eine chem. Analyse der Farbe aufklären, was mir jetzt aber zu weit führt.

Gruß Marko.

PS: eigentlich ging es mir am Anfang um die Zähnezahlen von Ritzel und Kettenrad.

Kurzer Nachtrag, Bild mit Farbe.
Vielleicht habt ihr ne schlüssige Erklärung.
Das Rot ist definitiv später und nicht original.