schönes Motorrad hast du! Ich bin auch erfreut, wie schnell bei dir alles bis zur HU von statten ging. Bei mir dauert es zumindest alles wesentlich länger. Viel Spaß, trotz der kleinen Rückschläge mit deiner DS. Warum kam es zum Ventilschaden, zu geringes Spiel in der Führung? Konntest du den Fehler finden?
An meiner Maschine hat der Vorgänger so einiges gemurkst. Das die Ventile unterschiedliche Längen hatte kam mir gleich komisch vor. Auch pro Ventil eine Feder ist so nicht gut.
Im laufen sind die Keile rausgesprunge,... und dann...
Hab jetzt vom Michael Endl alles neu bekommen, für Jap. Die Ventile sind jetzt 8mm im Schaft vorher 8,5mm. Also Führungen neu gedreht, eingepasst, geschliffen.
Ich schraub ja nun schon seit einem Jahr, mit Unterbrechungen. Jetzt will ich auch mal Ergebnisse.
Hallo Jörg, klar kenn ich das (2x in meiner Datensammlung) Interessanterweise die viel beschworenen roten Radnaben sind schwarz. Auch sonst ist meine Farbe falsch. Gepäckträger bei mir mit Wanderer-kästen bestückt. Öltank falsch/Kettenkasten falsch. Weiche Kniekissen sind wohl auch schon etwas härter. Auspuff falsch.
Steuer und Führerscheinfrei...., ich glaub ich muß nochmal mit dem Finanzamt/Polizei verhandeln. 975,-Reichsmark, naja der € ist halt nicht so viel wert. Ich nehm´s mit Humor und arbeite weiter an der Maschine.
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