Hallo Hartmut,

super; wie erwähnt benötige ich ein komplettes Set.
Übermittle mir bitte deine Kontodaten.
e-mail: hubert.rauch@amag.at

lg

hubert

Hallo Tim,

Danke für die Rückmeldung.
Lt. Motornummer sollte sie BJ 1935 sein. Die Halterung vom Scheinwerfer spricht jedoch für den EAS 150.
Siehe Bild. Es sieht so aus dass über die Jahre das "Innenleben" verloren gegangen ist und sehr viel herumgebastelt wurde.
(Zündschloss, Abblendschalter fehlt etc.)
Was meinst du?

lg

hubert

Hallo Hartmut,

perfekt; wie erwähnt benötige ein komplettes Set.

Danke

hubert

Hallo Hartmut,

würde auch zusätzlich Aufstell- und Umlenkhebel benötigen. bitte wenn möglich berücksichtigen.
Danke
hubert

Hallo Friedrich,

Welche Dicke der Bremsbelege kannst du für eine 350er Block Gelände empfehlen (5mm?)
Danke für info

hubert

Hallo Friedrich,
Die Messingbüchse sieht ziemlich neu aus.
Hast du diese selbst angefertigt oder kannst du mir mitteilen wo man diese besorgen kann.
Lg
Hubert

Hallo,

Frage an die Getriebeexperten:
1. Gang hält nicht mehr. Würdet ihr den Arretierungshebel noch nacharbeiten oder soll ich diesen austauschen/neu anfertigen?

lg

hubert[[File:Schaltung Standard 1.jpg|none|auto]][[File:Schaltung Standard.jpg|none|auto]]

Hallo Friedrich,

Leider kein Sechskant. Auch kein Sprengring vorhanden (war nur Schmutz).

Aber trotzdem Danke für die Kommentare.

lg

hubert

Guten Morgen Friedrich,

Danke für info.
Nur wie schraubt man das Ritzel ab? Ritzel rund, keine Aufnahme für Schraubenschlüssel.
Habe Ritzel gewärmt, mit Rohrzange versucht. Kerbe einschlagen für Meisselansatz?
Vielleicht hast du oder die Kollegen einen Tip.

Danke hubert