Hallo,
Wieviel Öltropfen müssen bei welcher Leerlaufdrehzahl für die Kurbelwellenschmierung und die Ventilschmierung von der Pumpe gefördert werden ?

Gruß

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Hallo touren500,
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gute Frage, die Literatur/das Internet gibt nicht viel dazu her.
Bisher liegt mir nur die " Betriebsanleitung für seitengesteuerte und stößelstangengesteuerte STANDARD - Touren - und Sport - Motore " vor.
Darin wird lediglich das Verhältnis beschrieben:
- dass der innere Tropfbecher (schmiert beide Kurbelwellenlager) der Duplex-Pumpe doppelt so schnell abtropfen muss,
wie
- der äußere Tropfbecher (schmiert das Auslassventil bzw.ff.die Ventilführungen/Nockenwelle).
Diese Beschreibung bezieht sich sicher auf die (nicht angegebene) Leerlaufdrehzahl im betriebswarmen Motor-Zustand.
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Die Menge für beide (!) Tropfbecher wird mit dem gerändelten Handrad eingestellt.
Das Verhältnis von innerem zu äußerem Tropfbecher mit dem Zeiger (vorher beide Schrauben des Blättchens am Zeiger lockern)
Die Duplex II hat eine Vollleistung an beiden Verbraucherstellen von 2,4 Ltr./pro Stunde. Auf 600 Km soll 1 Ltr. Öl verbraucht werden.

Sicher ist dies alles drehzahlabhängig...

Die Tropfmenge in Bezug auf die genaue Drehzahl wird hier kaum Jemand beantworten können ?!
Wäre aber mal ne Ansage.
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Was nimmst du für deinen 500er Kurier-Motor für Öl ? - ich SAE40 (wurde auf dem Standard-Treffen 2012 empfohlen).
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Nun hab ich aber auch noch zwei Fragen zum Thema:
- Woran kann es liegen, dass der innere Tropfbecher der oben beschrieben Ölpumpe bei Kaltstart fördert und bei warm
werdenden Motor kein Öl mehr ausgibt, während der äußere Tropfbecher stetig und einstellbar Öl ausgibt ?
- Gibt es nun schon die angekündigten Hajot-II-Duplex - Nachbauten ? Preis ? Wo ?
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Gruss ruppr71
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Hallo,
danke für die Info.
Mir wurde ein Einbereichsöl SAE50 empfohlen wenn das Motorrad nur im Sommer betrieben wird.

Gruß
Friedrich

Jo, danke Friedrich, ich probiere es demnächst mal mit SAE50 und gebe Status durch. - ruppr71