ich hab mittlerweile SEHR viele orignale Standard Fotos aus allen Jahrzehnten. Jetzt bin ich grad über eines gestolpert . Frühe BS mit Ausschnitt im Tank, aber verchromten Tank, mit Puma.
...ist wohl mal "modernisiert" worden. Habe nun auch einige Fotos zusammengesammelt und die meisten BS haben keinen Puma, Nickeltank und Broughgabel. Ich denke, davon wurden die meisten produziert? Erste Hälfte 1929... Mmmhhh?
den Puma gabs wohl so richtig erst ab 1930 auf den Tanks. Modernisiert hab ich auch schon gedacht, nur: einenTank damals zu verchromen oder zu vernickeln war ungleich teuerer als heute. das machst du mal nicht so einfach, daher denke ich , das es evt. vom Werk so war. Die BS gabs ab 1928, meist in schwarz. bei dem Fotografierten Fahrzeug handelt es sich übrigens eindeutig um ein rotes Modell mit gelben Felgen.
Was hältst du davon, wen der Aufkleber mit Puma nun nach 30 auf den Orginal Verchromten o. vernickelten Tank nachträglich aufgebracht wurde. ( Austausch zum "Normalen" STANDARD Schriftzug? Währe eventuell eine Erklärung. Gruß Rene`.
BS o. BT währe ja egal. Denke schon das es die vernickelt gab. Müßte auch Literatur dazu haben ( Orginal). Wen du Dir mal genau den "Puma" ansiehst, wirst feststellen das er eventuell zusätzlich gemalt wurde. (Erkennt man an der Kopfform),sowas wurde früher gern gemacht. Is aber nur meine Einschätzung und das Foto ist nicht gerade scharf.Trozdem schöne Inspiration für Diskussionen. Danke, Gruß Rene.
Na nun möcht ich mich doch mal dazu melden. Ich finde das dieses Motorrad ziemlich komplett ist und die " Fehl o. Falschteile" für cirka Tausend Euro zu bekommen sind. Das könnte man mit dem Verkäufer noch klären. Vor allem die " Scheinbar" orginale Auspuffanlage ist sehr schön erhalten. Den Tacho muss man nicht als Falsch bezeichnen, kann man getrost lassen , außer man will 160 km/h fahren ???? Farblich müsste man sicher etwas machen, das Orange ist , na ja. Finde ist eine sehr gute Basis. Über den Preis kann man streiten, aber mittlerweile eine 500,er kopfgesteuerte Standard unter 10000,00 € . ??? Na kommt. Ist nur meine Meinung. Gruß Rene.
Das ist eigentlich sehr Schade, da ich mir eine Standard zulegen möchte. Da ich nicht gerade der kleinste bin, wäre es schon von Vorteil, wenn man so die Daten von den einzelnen Motorrädern weiß. Das macht dann für mich auch die Suche und die Entscheidung etwas leichter. Angemeldet habe ich mich deshalb noch nicht, da ich noch nicht die genaue Bezeichnung der Standard kenne. Mitgliedsname sollte nämlich darin enthalten sein.
Na eine 500-er währe schon günstig bei einem größeren Fahrer. Mann muß das denk ich probieren vielleicht mal probesitzen auf so einer Maschiene. Anhand von Daten und Maßangaben ist so etwas denke ich schwierig zu entscheiden. Ansonsten giebt es die Daten im Fahrerhandbuch der Standard B-Modelle. Müsste auch hier im Forum als Datei rumgeistern. Gruss Rene.
...bei 2m-Leuten ist ein Probesitzen unbedingt angebracht! Ein Kumpel kann deswegen, und nur deswegen! nichts mit Vorkriegs-BMW´s anfangen...Daten hin oder her.
Das wird auf einer Standard bei der Sitzhöhe eh ein Problem. Ich kenn drei Leute über 1.90 die eine IMperia bzw eine Standard haben, da ist das Gleichnis mit dem Affe auf dem Schleifstein nicht unangebracht.
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