servus die Herren und Damen!
Ich brauche noch mal etwas Rat: das Antriebsrad der Ölpumpe auf der KuWe muss ab, die Mutter hatte ein Linksgewinde: sitzt das Rad auf einem Konus, hat es auch ein Gewinde oder ist es einfach nur geklebt (vom Vorschrauber) worden?


noch eine Frage: der Rotor von der Ölpumpe hat schon etwas gelitten, gibt es jemand der das nachfertigt? oder gar einen guten gebrauchten hat?


aller guten Dinge sind 3: die Verbindungsstücke der Königswelle suche ich auch, jemand einen Tip von wo ich das bekommen kann?


besten Dank für eure Ratschläge

Hallo Schraubi,

Das Ölpumpenantriebsrad auf der Kurbelwelle ist zylindrisch ohne Feder befestigt.
Die dahinterliegende Kegelwelle hat eine Keilfeder und ist ebenfalls zylindrisch gebohrt.
Ich hefte mal ein Bild an.

Das Motorgehäuse ist auf die Abmessung der Pumpenwelle aufgebohrt und ich glaube nicht das man eine aus einem
Austauschmotor nehmen kann.Eher nachfertigen lassen.

Gruss

Neckar

vielen Dank, das Foto und deine Erläuterung hilft mir schon etwas weiter

Nachfertigung: hast du da eventuell eine Adresse bzw. einen Kontakt für mich?
danke

Hallo,

Für das Nachfertigen der Welle vielleicht mal hier anfragen

http://www.d-rad.ch/kuenzel/kontakt.php

Gruss

Neckar

noch eine Frage hier dran gehängt: die Lager von der KuWe sind das Schrägkugellager gewesen? Auf der Zeichnung sieht das mal so aus, verbaut waren aber einreihige Rollenlager



besten Dank für euere Meinung!

ich weiß auch nur Rillenkugellager an der Kurbelwelle.
Die abgebildeten Pendelkugellager scheinen in eine der frühen
Motorserie zu gehören.
Gaston.

Hallo Gaston
vielen Dank, ich werde die normalen Kugellager verwenden!