Hallo, ich habe ein Problem mit einer Mutter die sich löst. Das Kettenrad am Getriebeausgang/Klauenrad sitzt locker (mit deutlichem Spiel) in 6 Nuten auf der Getriebeausgangs (siehe Bild 1) und ist mit einer Mutter gesichert. Beim Wechsel von Schub auf Zug verdreht sich das Kettenrad gegenüber dem Gretriebaausgang/Klauenrad. Da die Mutter am Kettenrad anliegt verdreht sich die Mutter wohl auch. Da sich die Welle im Uhrzeigersinn dreht und eine Rechtsgewinde benutzt wird löst sich die Mütter komplett vom Gewinde. Jetzt meine Frage: Ist das "Spiel" zwischen Getriebeausgang/Klauenrad und Kettenrad üblich? Hilft nur das "sehr starke" anziehen der Mutter oder gibt es eine andere Lösung?
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