Hallo alle zusammen, nach zweieinhalb Jahren hab ich es entlich geschaft. Das einzige was jetzt noch fehlt sind eine Luftpumpe und ein Werkzeugkasten. Vielleicht kann mir auch dabei jemand helfen.
Gratuliere, dein Standard Feuergeist Luxus Block sieht wunderbar aus. Ich habe ein Standard Luxus 250 Bj.38, wir arbeiten seit eineiger Zeit daran, aber ohne einen Schaltplan kann ich nich nicht weiter.Du hast schon mehr Erfahrungen, könntest du mir helfen, wo ich so was krige? Ich wohne in Ungarn, dort gibt es absolute nichts zu diesem Motorrad. Danke voraus Attila
Angefügte Bilder:
Standard
(
Gast
)
Beiträge:
09.07.2009 20:52
#6 RE: Foto von meiner Standard Feuergeist Luxus Block T 250 Bj. 40
Hallo, vielen Dank fűr den Schaltplan, aber mein Motorrad hat einen Zweitaktmotor. Ich habe schon den Verdacht, dass wir uns geirrt haben und es doch kein Feuergeist Luxus 250, sondern vielleicht ein Rekord 200 ist. Bitte, schau mal genau auf das Bild, kann es sein? Ich bin total verzweifelt, haben wir uns vielleicht mit der Farbe am Gestell auch geirrt?
1940
(
Gast
)
Beiträge:
15.07.2009 15:58
#8 RE: Foto von meiner Standard Feuergeist Luxus Block T 250 Bj. 40
eine sehr saubere, gewissenhafte Restauration deiner kleinen Standard. Ich habe selbst eine Feuergeist Luxus-Block G250, Bj. 1938. Daher musste ich mich auch schon mit der Unterscheidung zwischen dieser und der Rekord auseinandersetzen...
Gib in deiner Antwort doch einmal deine Rahmen-Nr. an, damit wir in der Rahmen-Nr.-Liste das Baujahr und den Typ deiner Standard nachsehen können.
Also, nach deinen eingestellten Bildern müsste es sich bei DEINEr Maschine um eine
- REKORD 200 oder 250
handeln. Dies kannst du sehen an:
- der linksseitig von der Längsachse befindlichen Kette (Feuergeist Luxus-Block hat sie rechtsseitig) - am linken Kupplungsdeckel, da keine Duplex-Ölpumpe verbaut - dem Tank, welcher nur einen auf der linken Einfüllstutzen auf der Oberseite Gemisch aufweist (Feuergeist Luxus-Block hat zusätzlich noch einen zweiten Einfüllstutzen für´s Öl) - Stattelfeldern sind als Sizt-druck-federn augebildet (Feuergeist Luxus-Block hat Sitz-zug-federn)
Es könnte sein, dass bei deiner Modellreihe ursprünglich: - der Tank ebenfalls rot lackiert wurde, mit umlaufender Zierlinie an den Seitenflächen, Tankmotiv als springender Panther mit STANDARD-Schriftzug darunter, - der Scheinwerfer, das Rücklicht, der Regler und die Hupe schwarz lackiert (da die Firma BOSCH als Zulieferer auftrat) - der Schalldämpfer schwarz lackiert
waren. Zum Vergleich hänge ich dir nochmal eine Prospektkopie an - hoffe der Anhang klappt.
Natürlich ist bekannt, dass durch Kriegsausbruch und zur Neige gehende/überschüssige Warenbestände der Firma Gutbrod auch einmal überschneidend, z.B. noch restliche Baugruppen in andere Modelle verbaut wurden.
Gruß von Dietmar aus Apolda/Thüringen/Deutschland Mail: DR71@gmx.de (Betreff: Standard) Tel.: +049 173 99 54 68 4
habe nochmal für dich nachgehakt. Falls du es übersehen hast, in Ebay war eine schön restaurierte Standard Rekord - also dein Modell - drin. Die Ebay-Art.-Nr. lautet:
120463551951.
Denke die dort eingestellten Bilder sprechen für sich. Ansprechpartner wäre Herr Schmidt, Tel.: +049 15112896943. Denke er hilft dir bei speziellen Fragen gern weiter (wie Jeder von uns :-) ).
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