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  • Thema von Richard-S im Forum Suche Standard Motorrad
    Hallo an alle!

    Ich bin neu in diesem Forum und möchte alle vorerst einmal schön grüßen aus Wien.

    Ich besitzte schon seit langer Zeit eine 350 "Sport" Kobold-Block Spezial-Gelände-Maschine Bj. 1938, die ich vom Erstbesitzer hier in Österreich erstanden habe.

    Diese war in einem jämmerlichen Zustand und ich hatte mir damals vorgenommen, diese Fahrzeug tiptop zu restaurieren. Da ich seit meinem 20. Lebensjahr schon in der Motorradbranche tätig bin, habe ich mir das nicht so schwer vorgestellt.

    Nach dem ich das Motorrad schon zu 80-90% fertig hatte, stellte ich beim Zusammenbau des Motors fest, dass das Zahnrad auf der Nockenwelle nachgeschweißt wurde und so einen Höhenschlag von über 0,1mm hatte. Daher gab ich diese Nockenwelle mit Zahnrad und zugehörigem Gegenstück (Ritzel auf Kurbelwelle) an eine Zahnradfabrik in Wien, um dieses Zahnrad auf der Nockenwelle zu erneuern. Die Firma vertröstete mich etliche Jahre mit der Fertigstellung. Dann platze mir der Kragen und plötzlich war alles in 2 Wochen fertig. Leider stellte sich heraus, da der Auftrag ja schon so lange zurück lag, dass die Firma das zu erneuernde Stück verwechselte und das Ritzel auf der Kurbelwelle neu fertigte.

    Nach hitzigem Gespräch versprach die Firma innerhalb kürzester Zeit auch das Zahnrad auf der Nockenwelle zu erneuern. Leider rührte sich wieder nichts und nach einigen Monaten begann ich wieder zu intervenieren. Ausreden, Entschuldigen usw. folgten bis es zum heutigem Status kam.

    Die Firma fand meinen Auftrag nicht mehr und Nockenwelle + Ritzel alt und neu waren für immer verschwunden.

    Jetzt hab ich kein Muster mehr und auch keine Maßzeichnugen.
    So bin ich jetzt den Weg ins Internet angetreten. Vielleicht kann mir hier jemand Hinweise geben, wie ich dieses Problem lösen könnte.

    Ein paar Kleinigkeiten würden mir sonst noch fehlen:

    Die Ölpumpe (ist schön sehr porös)
    Scheinwerferring (könnte man auch reparieren)
    Sattelhalterung und Sattelfedern

    Alles andere ist sonst schon wie neu.

    Ich habe auch gehört, es gibt so etwas wie einen Standard-Club in Deutschland und Kontaktinformationen zu den Besitzern. Ich würde mich hierbei auch gerne registrieren und Kontakt zu Besitzern der gleichen Fahrzeuge aufzunehmen.
    Vielleicht könnt ihr mir auch dazu weiterhelfen.

    Nochmals vielen Dank und schöne Grüsse
    Richard

  • Hallo Tim!

    Ich bin seit heute neu in diesem Forum.
    Ich besitzte genau dieses Motorrad Bj. 1938 mit österreichischer Genehmigung.
    Das Motorrad ist zu 90% fertig restauriert.

    Ich habe aber einige Probleme, die ich in einem anderen Thread posten werde.
    Wenn du Interesse oder Fragen zu dem Motorrad hast, melde dich bei mir.

Inhalte des Mitglieds Richard-S
Standard Gutbrod Anfänger
Beiträge: 2

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