Thema von TÜV-TONI im Forum Technik Standard Motor...
Hallo,
zuerst möchte ich mich entschuldigen, dass ich mich erst nach 1-jahriger Auszeit, wieder im Forum melde. Ich habe nun ein paar Detailbilder im entlacktem Zustand gemacht, um den genauen Typ von euch feststellen zu lassen. Laut einigen Experten hier im Forum ist es eine GZ175 Feuergeist. Der Kettentrieb ist auf der linken Seite und der Schaltknauf geht vom Getriebe aus noch "oben". Es befindet sich keine Aufnahme am Rahmen sowie am Tank für eine eventuelle Schaltkulisse. Im Moment baue ich den Gepäcktrager nach.
Meine Frage: Ist hier jemand im Forum der eine Standard vom selben Typ besitzt und mir Bilder in guter Auflösung schicken kann, beziehungsweise Maße auf Nachfrage. Ich selber komme aus Dessau ( Sachsen-Anhalt).
vielen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort. Leider wurden am Gepäckträger viele Streben und eine Halteplatte angeschweißt ( werden natürlich bald entfernt!). Der Hauptständer kommt ab.....habe das Halteblech für den hinteren Kotflügel sowie den Ständer mit dazu bekommen ( Ständer ist leider kein originaler). Am Vorderrad wurde die Ankerplatte zugeschweißt....warum auch immer, deswegen benötige ich eine neue gebrauchte Felge/ Nabe. Einen Lenker habe ich bereits besorgt 25mm für innenliegende Bowdenzüge. Typenschild fehlt leider. Zur Geschichte kann ich nur sagen, das ich im Rahmen meiner Prüftätigkeit beim TÜV NORD die Standard in einer freien Werkstatt gefunden habe in ländlicher Gegend. Der Besitzer der Maschine...ein älterer Herr hatte sie seit Jahren wieder aus der Scheune ausgegraben....aber er ist zumindest vor vielen vielen Jahren damit mal gefahren. Getriebe schaltet und Motor dreht durch. Vergaser hat leider Zinkpest und die Gewinde sind Schrott ( ist ein Marklin Chemnitz Vergaser). .............ich konnte einfach nicht nein sagen und musste sie haben
da es meine erste Standard ist, wollte ich fragen welches genaue Modell es ist und welche Teile nicht original sind ( Scheinwerfer und Rücklicht sowie Ständer und Lenker sind mir bekannt. Vermute das es eine Feuergeist 175ccm ist mit Block-Getriebe
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