Danke erst mal dazu, ich hoffe die Bilder werden geladen.
Die Sache mit dem Nasenkolben hat sich geklärt, ich fand im Netz unter Schnittmodel was dazu, mein Kolben ist richtig verbaut.
Ich werde mich jetzt wieder dem Vergaser und Auspuff kümmern.
[File:IMG_5333.JPG]][[File:SDC13595.JPG|none|auto]][img][[File:SDC13595.JPG|none|auto]][/img]

Hallo miteinander, dies ist wirklich kein P 203, der hat einen Rahmen aus lediglich einem Rohr, der sich hinten gabelt in zwei Träger für Motor und Getriebe.
Ich habe in den letzten Jahren ein solches Dreirad komplett neu aufgebaut, hierzu einige Bilder. (kann diese irgendwie nicht einfügen ?)

Frage: Wer kennt sich mit dem Einbau des Nasenkolbens aus ? Ich vermute, ich dass ich diesen nach dem Schleifen des Zylinders um 180 Grad verdreht eingebaut habe.
Die Zündung findet in der "keinen" Kammer statt, die große Kammer ist angeschrägt und befindet sich auf der Auspuffseite.
Mein Fahrzeug tuckert, kommt aber nicht aus Touren, alle anderen Parameter wie Zündung und Vergaser sind komplett überholt und intakt.
Zündzeitpunkt stimmt.