Ich möchte mehr zu den Motorkennzeichnungen der Standard eigenen Motoren wissen!
Die Kobold Block Motoren haben fast immer die Bezeichnung AUB 200 oder AUB 350 (abhängig vom Hubraum). Wofür steht AUB?
Die DS 200 habe ich schon mit der Motorbezeichnung AS 200 gesehen. Wofür steht AS?
Die 350er und 500er sv Motoren haben alle die ES Bezeichnung, hier ES 50 oder 35 (am häufigsten), aber ich habe auch schon ES 51 gesehen. Wofür steht ES?
Die 350er und 500er Rex Motoren sind fast immer mit CK bezeichnet. CK 35 für 350er und CK 50 für die 500er. Es gibt aber auch die Bezeichnung KC 35. Wofür steht das CK oder KC?

Bei den Bezeichnungen handelt es sich nicht um umgeschlagene Bezeichnungen. Alle sind ohne Bearbeitungsspuren.

Hat einer den Durchblick??

Gruß Franz

Ich wollte eigentlich eine Diskussion anschieben, aber offenbar weiß auch keiner etwas.
Ich versuch es mal mit einer Deutung.
Ich denke CK steht für Zylinder Kopfgesteuert. ES für Einzylinder Seitengesteuert.
Zweizylinder 4 Takter von Standard fallen mir im Moment nicht ein, die müßten demnach ZS als Bezeichnung haben.

Ist eine mögliche Erklärung. Hat einer eine andere Erklärung.

Gruß Franz

zum Thema ES51 : ich meine mich zu erinnern, das das für Bezeichnung für die Langhuber war.
Weiss es wer ? Ich fin die bilder von meinem langhubmotor nicht mehr, über ich meine mich zu erinnern, das war ein Motor ES51

Danke Thorsten, dass du dir auch ein paar Gedanken machst.
Nein, dein Motor hatte die Bezeichnung ES 50. Den ES 51 habe ich bei einem Kurier Motor gefunden.
Hat denn noch jemand eine Idee?

Gruß Franz

Es wäre mal interessant, welche Bezeichnung die kleinen Zweitaktmotoren hatten. Hast Du da Angaben?

Ich vermute, das man die Gutbrod eigenen Motoren, ähnlich wie bei den ersten Modellen, alphabetisch nach Entstehung bezeichnet hat.

DS/ FS 200 = A
GZ 175 = B (?)
Rex = C u.s.w.

K für ohv / S für sv

Das käme dann von den Baujahren hin.
Durch die Hinzufügung weiterer Buchstaben könnte auf die Weiterentwicklung hingewiesen werden.

Die Zweitakter haben nach meiner Kenntnis keine Kennzeichnung. Die Motornummer steht meist vorn am Motorgehäuse.

Derk deine Erklärung ist schlüssig, dass kann schon so sein. Was heißt aber beim AUB dann UB.
Von einer GZ fehlen mir sämtliche Angaben.

Da die Rex Modelle nur kurz vor den Langhub Modellen gebaut wurden, fehlt ja das D zu den E Motoren.
Hat man vielleicht den DR Modellen Rechnung getragen und das D ausgelassen??

Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee.

Gruß Franz

B könnte Block heißen.
DR-Motor war ein MAG; glaube nicht, daß der eine Rolle spielte.