Franz ist unser Fahrgestellnummernarchiv, der wird da ganz wuschig, wenn wieder was auftaucht :-) Wenn Du ihm per privater Nachricht deine Fahrgestellnummer schickst, freut er sich für seine Datenbank und kann Dir evt. / unter Umständen auch noch mehr zu deiner Maschine sagen.
wegen deinem Ständer : (sorry, ich konnt mir das Wortspiel jetzt nicht verkneifen)
Der Hauptständer wurde über einen Langen Hebel, den man in dem zweiten Link ganz gut sehen kann, aufgebockt. Der war auch gleichzeitig als Fussraste ausgebildet, es gibt auch noch ein anderes System (Scheren).Aber auf den REX Modellen bin ich nicht so fit, kann das mal wer posten hier ?
ich kann ja verstehen das man mit den Nummern aus diversen Gründen vorsichtig sein solle.
ich wollte dem Franz schon ein Foto des Typenschildes senden. Allerdings weiß ich nicht wie man Fotos in die private e-mail kopiert. War gerade dabei FAQ zu studieren, aber den Code konnte ich noch nicht umsetzen.
Der Kippständer ist wohl im Original aus Guss gefertigt und hat linksseitig in Fahrtrichtung gesehen einen Aufbockhebel mit gelenken zur richtigen Positionierung der Fussraste,die ebenfalls mit an dem Hebel angebracht ist.
Bei dem Original geteilten Lenker mit Hebeleien wird es schwierig werden.Ich habe mal 2 Bilder angehängt. Es handelt sich wohl um das Modell 92 von Magura.Dazu benötigt man noch ein Gasgriff wie im Bild,und ein Zündverstellgriff für links mit Rasterklemmung im Lenkerinneren.Die Zündung kann so während der Fahrt leichter verstellt werden.
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