Hallo Standardfreunde, ich überarbeite gerade den Rahmen für meine Kobold-Block-Gelände 250. Dabei stellt sich mir die Frage wie die Betätigung der Fußbremse aussah ? Da der Bremshebel rechts und die Bremstrommel links sitzt, vermute ich, dass die Bremse per Bowdenzug betätigt wurde. Der Bremshebel auf dem Bild weist schwere Bastelspuren auf, da könnte durchaus eine Zugaufnahme dran gewesen sein ? Was für eine Funktion hatte der markierte Vierkant-Stern ? Wer kann Licht ins Dunkel bringen ?
Hallo Werner, danke für deine Bilder. Diese Maschine kenn ich vom letzten Standardtreffen. Mein Moped hat keine Hirafe und die Bremse rechts. Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass die Bremse per Bowdenzug betätigt wurde. Es bleibt weiterhin offen was an dem im Bild markierten "Stummel" dran war. Die Maschine in der Ausführung wie auf deinen Bildern konnte ich in den bekannten Verkaufsunterlagen von damals noch nicht finden. Auch weichen an meiner Maschine Details von den Werksbildern ab welche bestimmt nicht verbastelt wurden. Da hat der gute Wilhelm wohl wieder nach "man nehme - so man habe" konstruiert.
Hallo Standardfreunde, ich bin mir inzwischen ziemlich sicher, dass dieser auf dem Bild markierte abgebrochene Stummel ein Widerlager für den Bowdenzug der Fußbremse war. Leider weiß ich immer noch nicht wie das im Original ausgesehen hat. Hat denn wirklich keiner eine Idee, ein Bild oder ein Motorrad mit diesem Detail ?? Gruß Jörg
der Vierkant war der Gegenhalter für den Bouwdenzug. Ich kenne dann aber nur die Ausführung mit 2 Gegenhaltern, also auch für die gekoppelte Vorderbremse. Ob es den Gegenhalter in einfacher Ausführung nur für die Hinterradbremse gab entzieht sich meiner Kenntnis. Die Bouwdenzüge sind am Halter parallel angebracht.
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