die Mimik der Federachsen sowie der Achsaufnahmen gehört hochglanzvernickelt, nicht schwarz, oder? Die Bilder zeigen originale schwarze Federtöpfe... Und, an der Mutter an der Federseite gehört ein Sicherungssplint? Da wurde schon im Werk ganz unsauber schief gebohrt...?!
Hallo Tilo, ich denke auch, dass die vernickelt waren und hab das an meiner BS auch so gemacht. Zu dem Splint kann ich Dir nichts sagen, da meine Achsen leicht modifiziert sind. Aber fungiert die Mutter nicht nur als Kontermutter ??? Da sieht mir ein Splint nach Gürtel+Hosenträger aus. Gruß Jörg
...Haste die Speichen vorab lackiert oder alles eingespeicht und dann lackiert (Speichennippel...)? Sind es Edelstahlspeichen und MS-Nippel? Wie hält da die Farbe drauf? Grüße, Tilo.
Hallo Tilo, denke ebenfalls das die Sachen vernickelt o. verchromt waren, Je nach Baujahr. Grüße Rene. ( Ich kenn die Achsen nur ohne Kontermutter. Is aber auch Bestimmt Baujahrbedingt ?.)
Hallo Tilo, ich hatte Naben, Felgen und Speichen vorab einzeln lackiert. Dann eingespeicht und noch eine Schicht Lack über alles, einschließlich Nippel. Meine Felgen und Speichen sind aus Stahl.
nochmal ein paar Fragen zu den Rädern, denn die habe ich gerade beim Wickel...
1) Warum drücken die Speichen an die hintere Bremstrommel? Ist das normal? Die Speichen sind hier auch schon ganz dünn... 2) Wie Lang sind bei Euch die Speichen? Bei mir M4, Länge 223mm, aber ob dies die Originalen sind? 3) Einspeichmaß Felge zur Radnabe, siehe Skizze. Was stimmt hier denn? a) Felge zur Verschraubung vorn 18mm, hinten 16mm b) Felge zur Außenkante Verzahnung vorn 10mm, hinten 12mm
Hallo Tilo, zu 1., das hab ich an vielen Maschinen gesehen und ist auch bei mir so. zu 2., die alten Speichen hab ich nicht mehr und eingebaut ist schwer zu messen. Aber auf meiner Rechnung steht M4x221. Achtung unterschiedliche Kröpfung rechts/links. zu 3., ich habe noch ein Originalrad, das hat auf der Zahnseite 12mm zur Felge. Ich denke die waren vorne und hinten gleich.
...danke! Bei den Speichen schau ich nochmal genau nach der Kröpfung. Welche Speichen genau hast du denn wo bestellt (Kröpfungswinkel)? Aber stimmt, die inneren Speichen könnten ganz gut von den äußeren differieren. Bei meinen alten Speichen weiß ich nicht ob sie Original sind.
Und noch ne Frage zur vorderen Bremsankerplatte, da das Set bei mir dolle verschlissen ist: Diese wird nicht wie die hintere mit einer flachen Mutter gesichert?
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