Ich hab da mal hingeschrieben. Mal schauen, was dabei rauskommt. Werde berichten.
Gruß Harry

Der Deckel ist zweiteilig aus dünnem Alublech hergestellt, zumindest ist das an meiner BS so. Bietet sich natürlich auch an, den aus dem Vollen zu schnitzen.
Gruß Harry

Hallo
Zum Standort Ludwigsburg habe ich folgendes herausgefunden:
In einem Schreiben an das Oberamt Ludwigsburg vom 12.06.1928 (Buch Jaus) beschweren sich die Anwohner der Hindenburgstraße (früher Lazarett-Straße) und der Salonstraße (heute Alt-Württemberg-Allee) über das „Geknatter der Motorräder, die teils in oder an der Fabrik auf Stand Probe laufen“.
Die Wahrscheinlichkeit ist sehr groß, dass das damalige Standard Werk auf dem Gelände des heutigen Landratsamts (Hindenburgstraße 40) lag, da diese beiden Straßen sich da kreuzen. Außerdem hatte ich mal irgendwo gelesen (fragt mich nicht wo), dass die Produktion in einem Magazin der Kaserne in der Lazarett-Straße 40 untergebracht war, also ist die Hausnummer geblieben und nur der Straßenname hat gewechselt.
Hausnummer 29 liegt weit ab der Alt-Württemberg-Allee und fällt somit raus.

Schade, dass da nichts mehr steht und traurig, dass scheinbar nicht mal mehr Fotos existieren....oder vielleicht liegt da doch noch was in den Ludwigsburger Archiven rum?
Gruß
Harry

Denke der Lack wurde teilweise schon mal erneuert. Die rote Grundierung war damals nicht üblich und das Logo am Tank war 1928 noch ohne Kätzchen. Lasse mich aber gerne berichtigen.
Beleuchtung sollte TS 150 und JN 3 sein.
Auspuff ohne Schalldämpfer kenne ich nicht, gehört das so?

Gruß Harry

Hier noch eine Plakette für die Liste. Ist auf meiner BS vom Baujahr 28, war aber wohl kein reiner Standard Händler
Gruß Harry