das sind ja Punkte die der Prüfer definieren könnte/ müsste. Ich nehme ein paar Daten von mir, ist keine Touren aber die Werte sind Vergleichbar, von daher helfen sie dir hoffentlich.
2.1: 0901 2.2: 0000000 (ausgenullt) K: - (steht bei mir nichts) 6: - (steht bei mir nichts) U.1: 98P U.2: 2250 U.3: 88D
direkt kann ich dir nicht mit einem Fahrzeugschein/ -brief helfen aber kurz erläutern was mir schon wiederholt bei der Abnahme/ Zulassung ohne Papiere geholfen hat. Ich habe meinem Prüfer bei der Dekra das Buch „Neben den Grossen“ (Jaus/Kaiser) gezeigt und wir haben die Werte von dort übernommen. Das wurde auch Intern bei der Dekra dann als Quelle mit angegeben und hat gut funktioniert. Anbei die beiden Bilder vom und aus dem Buch.
Der offizielle Weg bei einer Zulassung ohne Fahrzeugpapiere ist über den Datenblattservice vom TÜV Süd. Das ist dann der sauberste Weg.
Habe ich für Standard noch nicht genutzt, von daher kann ich nicht sagen ob beim TÜV Süd da etwas hinterlegt ist. Ich würde einfach dort dem Link folgen und ein Datenblatt bestellen. Du musst nur bezahlen wenn die ein Datenblatt zur Verfügung stellen. Dieses Datenblatt ist das offizielle Dokument für alle Zulassungen (ohne Papiere). Wenn nicht, wie ich es schon erfolgreich tat, über die Infos aus dem Buch probieren.
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Viele Grüße, Erfolg bei der HU Abnahme und eine schöne Vorweihnachtszeit. Dennis
PS: stell mal ein Foto der Touren ein, wenn noch nicht geschehen und einfach von mir übersehen.
ich bin nach wie vor dabei. Gerne die mit dem Loch, halt für den Anschluss an der Nabe und nicht am Bremspedal. Aus dem Loch die Kerbe zu machen, sollte ja für jeden leicht zu bewerkstelligen sein.
hatte die Hajot nicht eine federbelastete Feder, so dass eigentlich ein Befüllen der Saugleitung durch die Pumpe nicht funktionieren sollte. Die Pumpe sollte aber auch von alleine ansaugen können.
Thema von derDennis im Forum Technik Standard Motor...
Hallo,
auf einem alten Foto einer neuen Standard ist ein Standardaufkleber auf der Batterie ersichtlich. Leider bringt die Vergrößerung keine Details zu Tage. Kennt jemand von euch den Aufkleber oder hat ein besseres Bild davon? Vielleicht steht da ein Hinweis über das empfohlene Motoröl oder so drauf, ich bilde mir ein, in der mittleren Zeile Gargoyle Mobilöl zu lesen.
hat die Bremsankerplatte einen Gegnhalter für den Seilzug, vielleicht von der Gabel verdeckt? Im Moment scheint es für mich eine hintere Bremsankerplatte mit abgeänderter Momentenabstützung zu sein.
Alle 350er , egal ob Rex (egal ob Kette rechts oder links) oder Sport oder C- Modell (bei der CS350 bin ich mir gerade nicht sicher) haben die kleine Bremstrommel (160mm), nur die 500er Rex, Langhub, Touren, etc. Und die C- Modelle haben die 190er Bremstrommel.
Hallo Jens, ja, der Tacho im Tank ist nur mit einem Gummi gesteckt. Ich hatte damals bei mir einfach einen passenden Gummistreifen zugeschnitten und diesen genommen. Ich habe aber auch schon gesehen, dass sich mit Isolierband oder ähnlichem geholfen wurde. Original war das ein passender Gummiring. Viele Grüße Dennis
Hallo Marko, nein, der Rahmen und die Gabel sind gleich. Die Getriebe nicht, das scheint auch schon passend mit dem Motor in den Rahmen eingezogen zu sein. Hauptsächlich sind neben dem Antrieb die Bremsen unterschiedlich, bei der 500er größer [190mm). Viele Grüße Dennis
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18.12.2025 21:36
