In meiner Kurier habe ich die Kupplung noch nicht erneuert.
Die Beläge (kein Kork) wurden vermutlich irgendwann einmal gewechselt und haben noch eine gute Materialstärke ... sind aber wahrscheinlich die falschen.
Die Kupplung rutscht im zweiten und dritten Gang bei Vollgas durch.
Ein weiteres Nachstellen ist mehr möglich, da sonst der Weg zum Trennen der Kupplung zu gering wird.

Ich dachte das Problem würde sich ggf. nach ein paar Fahrten etwas verbessern (Beläge quellen etwas im Ölnebel, Wärme, etc.), dem war aber nicht so.

Welchen Kupplungsbelag empfehlt ihr für die Kurier ?
Welche Firma könnt ihr für einen Neuaufbau der Kupplung empfehlen ?

Danke im Voraus.
Jan

Hat vielleicht noch jemand einen Krümmer für die Kurier 500 übrig ?

Ich wollte einen bei Herrn Rettke bestellen, aber der produziert nichts mehr.
Sind noch andere Bezugsadressen bekannt, die die Form bzw. Winkel und Längen haben und
bei der man das Motorrad nicht zur Krümmeranfertigung hinbringen muss.

Falls niemand einen hat oder etwas weiß, muss ich mit dem Schweißer meines Vertrauens den Krümmer anhand von Bildern selber bauen.

Bei dem Nachbau hätte ich folgendes Problem:
Bei meiner Kurier ist eine andere Krümmermutter verbaut ... eine originale zu bekommen erscheint mir aussichtslos.
Gewinde ist passend zum Zylinder, aber das Material der Mutter ist stärker ... dadurch passt kein 48er Rohr durch.

Wenn ich die Krümmermutter für ein 48er Rohr ausdrehen würde, wäre der Krümmerflansch sehr schmal ...
aber das muss ja dann im Original auch so sein, oder? Hier würde mir vom Bild Krümmerflansch einer Kurier 500 sehr helfen.

Danke im Voraus für die Angebote, Tipps und Fotos.

Grüße.
Jan

... wird gerade angeboten

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...834593-305-9668

Grüße.
Jan

Seit heute bei Motorrad Riepl zu haben:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...738999-305-7660

[[File:$_57.JPG|none|auto]]

bei mobile.de wird seit heute eine 500er OHV für 13.800,- angeboten
... ist vielleicht nicht alles original, aber ein schönes Motorrad