Klasse Jens!
Respekt für die tolle Arbeit!
Wünsch Dir viele unfallfreie und sonnige km damit

Gruss Manfred

Hallo Thilo,
an meiner Gabel ( ist aber die nach 32, also mit den drei gekröpften Platten und Standard Schriftzug nach vorne) messe ich oben, mitte und unten innen150mm und unten an den Platten innen 165mm .
Der kleine Hebel muss so stehen dass er ohne Kraftaufwand an der Ankerplatten Befestigung anliegt. Bei mir ist das im rechten Winkel nach vorne. Aber wie gesagt, 32er Madell.
Gruß Manfred

Die Modelle ab 32 haben doch eine separate Lichtmaschine vorne Oder.?

Danke Voggi , wusste nicht wie man den Link hier einbringen kann!..

Diese Standard Gabel hab ich auch schon an anderen Motorrädern gesehn. Vielleicht kennt ja jemand ne frühe Standard mit JAP Motor..

Hallo zusammen

Soweit ich weiss sind die "Saarländer" alle mit HiRaFe.
das Grau kenne ich da ich auch schonmal eine Graue hatte. Das ist Marine Grau, meine NSU OSL hatte ich damals im Norden gekauft und der Besitzer hatte mir erzählt dass er mit der Maschine damals für die Kriegsmarine unterwegs war und sie deshalb den grauen Marineanstrich erhielt. Leider ist der damalige Besitzer verstorben

Meines Wissens sind die Saarland 350er grün gewesen, zumindest die Behördenmaschinen.

Grüße
Manfred

Versuche diese Woche noch Bilder zu schicken. Ich weiss nicht was reingehört, 4 oder 4,5mm???

Gruß Manfred

Hallo Jens

Hab ne 32er CS500 und benötige Vordergabelfedern dafür. Es sind welche verbaut die sicher nicht reingehören. Sie federt so stark ein dass das Vorderrad im Kotflügel streift und sogar blockiert. Leider weiss ich nicht welche wirklich reingehören. Kannst Du mir weiterhelfen ?

Gruß
Manfred

Hallo Franz
Soweit ich weiss ist das Gewinde BSC ( British Cycle Gewinde) 7/16" . Diese haben einen Kerndurchmesser von 9,555 und ich meine eine Gangzahl pro Zoll von 24 und einen Flankenwinkel von 55 Grad ! Zum Unterschied von UNF ( Zollfeingewinde ) hat 20 Gang pro Zoll mit 60 Grad Flankenwinkel! Da dieses Gewinde heut sehr selten ist sind auch Gewindebohrer und Schrauben hierfuer fast nicht mehr zu bekommen ! Deshalb nudeln viele Schrauben rein , die das Urgewinde zerstoeren ! Vielleicht ist bei dir auch der Kerndurchmesser von 10 mm so zu erklaeren!

Gruss Manfred

Ab 30er Modelle wurden die Lenkeraufnahmen geaendert . Hatt das was mit dem zu tun ? Hab noch nie so spaete Ausfuehrung gesehn . Auf meinem Tank ist nur ein Gewindeloch vorhanden , in dieser muss wohl die Gegenplatte reingeschraubt werden. Vielleicht hat ja jemand Bilder von dieser Ausführung?
Bei mir ist das mit der Zeit auch nicht so dringend ! Also Kein Problem Dennis.

Hallole

Haet auch mehr "Originale" im Stall ! Aber viele sindhalt sehr stark kaputt oder nur Teileträger (ist auch einePreisfrage bei Anschaffung)Deshalb :Jeder so wie er moechte !!!!
Ich find sie Super !! Und wieder eine mehr auf der Piste ! Klasse

Gruß Manfred