ich kennen 1949iger auch nur mit der Hirafe. Denke die von der Veterama ist ein Vorkriegsmotorrad, das im Krieg grau lackiert wurde und nach dem Krieg dann mit Zierlinien und angepasstem Tankdekor wieder aufgehübscht und zivilisiert wurde. Ich habe so ein D-Rad in dem Grau, das auch blaue Zierlinien bekommen hat.
Zumindest kenne ich auch keine Standard in grauer Originallackierung.
Die Frage mit den Horex Auspufftöpfen geistert schon lange herum...Ggf. sind diese Bilder die Ursache, die jedoch meines Erachtens eine aufgehübschte Rex zeigen...
Wie in meinem alten Beitrag geschrieben, passt dazu auch nicht, dass die Rex 1949 gebaut wurden und die Horex Regina erst 1950 rauskam. Die bis dahin gebaute SB35 hat Fischschwanzauspufftöpfe
Hallo, habe ein ähnliches Gehäuse. Stand wohl mal in einem Hühnerstall. Der Kot greift Alu sehr stark an...Bei Dir denke ich nicht, dass es statische Probleme gibt. Bei meinem Gehäuse denke ich über Laserschweißen nach, um die Krater aufzufüllen. Hat da jemand bei solchen größeren Flächen Erfahrung?
Toller Originalzustand! Auf keinen Fall neu lackieren und verchromen! Nur sanft restaurieren, d.h. reinigen und gangbar machen! Das kostet am wenigsten und ist heute am meisten wert! Insbesondere mit Original Vorkriegs-Kennzeichen und bekanntem Vorbesitzer ein sehr interessantes Exemplar!
wenn das was werden soll, muss man ein Original entweder mit einem Scanner mit sehr hoher Auflösung (z.B. 1200 dpi) einscannen oder mit einer Kamera abfotografieren, wobei ich Scannen bevorzuge. Einen sehr guten Scanner habe ich, wenn also jemand sein Original zur Verfügung stellt, könnte ich die Datei für den Poster-Drucker erstellen.
Hallo, für mich sieht das gebastelt aus. Ggf. wurde zum Vergößern des Tankinhalts der Tachotunnel entfernt und ein zweiter Tankdeckel gebastelt. Deine Geländesport sieht auf dem ersten Bild mit Kissen hinter dem Sitz auch etwas nach (privatem) Sporteinsatz aus.
Suche übrigens noch einen originalen Standard Tankdeckel. Falls jemand einen entbehren kann, bitte bei mir melden!
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